4月19日，芯海科技（股票代碼日快：688595）獲邀參加“走進店文(jìn)比亞迪汽車工程研究院”活動，攜手多家國(guó)内外知名的汽車産業鏈們電企業，針對(duì)未來的“汽車電子&智能(néng樂區)網聯&智能(néng)駕駛”的發(fā)展前景及産業鏈創學黃新機遇，與東道(dào)主比亞歌什迪進(jìn)行了深度交流探讨。
汽車産業是國(guó)民經(jīng)濟的重要支柱性産術東業。當前，比亞迪作爲全球新能(néng)源汽車領導廠商之一，是推動哥作新能(néng)源汽車智能(néng)化、電動化唱外發(fā)展的核心參與者，是馳騁全球汽車市場的“中國(guó拍劇)名片”。
然而，在當前全球産業鏈、供應鏈運行受阻的背景下，術來如何構建自主安全可控的車規芯片供應鏈體系，仍然是擺在汽車終銀農端廠商及芯片廠商面(miàn)前的明花重要課題。
活動伊始，比亞迪智能(néng)電子電器與數字化中心領房志導安濤爲活動緻辭。他介紹，比亞迪在汽車智能(néng)化轉型過(g什中uò)程中，從硬件、軟件、服務三層次構建起(qǐ)智司見能(néng)技術體系，奠定了發(fā)展基礎，并由内部垂直整合，金飛對(duì)外開(kāi)放合作，彙聚行業創意三方面(miàn)進(jìn)行拿他布局，構建起(qǐ)扁平的産業體系，逐步形成(chéng)了繁榮的智能(néng去多)電動車汽車生态。
随即，芯海科技汽車電子産品線産品我理經(jīng)理盧鵬升帶來《芯海科技得水信号鏈MCU提升汽車電子用戶體驗》專題報告分長工享。他表示，比亞迪是全球極少數同時(shí)掌握新能(néng)源“三電”見厭（電機、電池和電控）以及整車制造的全産業鏈核心技術的車企，些睡推出了系列現象級汽車産品品牌，非常榮裡物幸進(jìn)入比亞迪汽車工程研究院參觀、學(xu煙議é)習和交流。新能(néng)源汽車電子賽道(dào)，是芯海科民女技的未來發(fā)展戰略方向(xiàng)，我們期待未來能(néng)夠圍繞他年産業鏈合作機遇，進(jìn)行深度交流和合作，共同促進(j小鐘ìn)民族汽車産業鏈的品牌成(chéng)長(cháng購公)。
目前，芯海科技始終堅定布局汽車電子賽道(dào)，憑藉自身“模拟信号西離鏈+MCU”雙平台技術優勢，積極圍繞圍繞汽車智慧座艙、話謝人機交互、車載快充、電池管理、車身控制、駕得城駛安全等應用場景進(jìn)行産品布局。
汽車不屬于快速消耗的消費電子産品，生命周期一般都(dō下分u)在10年以上，因此車規級芯片的使用厭用壽命需遠高于汽車的使用壽命，對(duì)于産品安全性、可靠性及一做家緻性需求極爲嚴苛。
芯海科技憑藉在“模拟信号鏈+MCU”雙平台領域河用深耕20年，産品可靠性得到市場充分驗證冷電，目前公司已有多顆芯片通過(guò)AEC-Q100車規認證，未電好來還(hái)將(jiāng)緊随汽車電子電氣架到什構的變革，持續加碼汽車電子研發(fā)，未來幾年系列滿足日妹高功能(néng)安全需求的MCU都(dōu)將(jiāng)有望加快投入市愛喝場。
活動中，芯海重點展示了已通過(guò)AEC-Q100車規認證的CS32G02地兒0Q、CS32F036Q、CSA37F62等車規産品。相關北器産品憑借集成(chéng)高性能(姐熱néng)模拟外設，更高集成(c錯動héng)、更強性能(néng)及安全可靠的産品性能(néng)，能又中(néng)夠更好(hǎo)地滿足汽車智能(néng照用)化和電動化的要求，現已在多家客戶進(jìn)入大短産品測試和量産導入階段。
當前，全球汽車産業朝著(zhe)“智能(néng一離)化、電動化、網聯化”狂飙發(fā)展，對(duì)車規級影技芯片的需求量與日俱增，這(zhè)給半導體企業帶來金西了新的發(fā)展契機。
